Sigurnosni pojas u automobilu u tri točke

Neupitna je činjenica da sigurnosni pojasevi mogu spasiti živote, ali trebalo je dugo vremena da i službeni i obični ljudi shvate tu istinu. U smislu ublažavanja posljedica tisuća prometnih nesreća diljem svijeta, njegov doprinos je da se u vozilu koje nijedno drugo jedinstveno sigurnosno rješenje ne može mjeriti ljudsko tijelo koje sjedi u vozilu kreće istom brzinom kao i vozilo. Kada se naglo zaustavi, ljudsko tijelo će se i dalje kretati izvornom brzinom. To zahtijeva snažan, mekan i udoban pojas kako bi se čvrsto blokirao utjecaj između 3000 i 5000 kilograma. Danas je ova vrsta sigurnosnog pojasa postala dio standardne konfiguracije naših automobila. Nije automobilska industrija već zrakoplovna industrija ta koja je prvi put počela raditi sa sigurnosnim pojasom. Dvojica bivših američkih pilota Hugh De Haven i Roger W. Griswold dizajnirali su sigurnosni pojas u obliku slova Y u tri točke i postavili točku kopče dijagonalnog pojasa iza sjedala gotovo odmah iza stanara Iza. Ova vrsta sigurnosnog pojasa povezana je s kopčom postavljenom na trbuh, nazvanom kombinirani sigurnosni pojas u struku ramena, a patent je podnijela 1951. godine.